Fickparkeringen är förmodligen den mest fruktade av parkeringar. Bor du i en storstad där lediga parkeringsplatser är sällsynta - ja, då är det inte dumt att veta hur man gör. Och som med allt annat, övning ger färdighet. 

#bil #körkort #utbilding #stockholm #parkera

Jag fick ett mejl häromdagen där en tjej som var på gång att ta körkort frågade vad man kunde rekommendera hennes mamma och pappa för handledarutbildningi Stockholm; alltså, rent konkret, vilken utbildare de skulle välja. Och det kan jag faktiskt inte svara på.

Meningen med den här sajten är inte att göra reklam för någon enskild utbildare, utan att skriver mer allmänt om tips och info för handledarkurs Körkort, och that's it egentligen. 

Så - vad svarade jag då? Jo, att de i princip kunde välja vilken handledarutbildning de behagar.

Huvudsaken är förstås att utbildaren är godkänd och certifierad att hålla i handledarutbildningen, men jag har hittills inte hört talas om något fall där någon försökt "fejka" detta. (Om du har stött på något sådant, får du gärna tipsa mej.) 

En fråga som ofta marterar nya eller blivande handledare vid privat övningskörning är hur mycket man egentligen bör "kunna" för att anses som en "bra" handledare. Det är inte en helt enkel fråga att svara på.

Men det kan vara bra att förstå att kravet på en handledare, eller en person som står i begrepp att gå en handledarutbildning, inte är man ska vara något slags levande uppslagsbok vad gäller trafikregler eller kunskap runt övningskörning, riskutbildning och så vidare. Denna kunskap ska de professionella körskoleutbildarna stå för.

Nej, din roll som handledare är först och främst att vara en trygg och pedagogisk person - någon som med fast hand kan ledsaga och stödja din elev i trafiken. Självklart måste du ha grundläggande trafikkunskaper, men det förutsätter man att du har, såvida du har ett giltigt körkort. 

Meningen är i detta avseende inte att du ska genomgå prov eller förhör om dina körkunskaper eller trafikkunskaper, utan snarare att du ska få möjlighet att fräscha upp dina kunskaper och uppdatera dig om vad som är viktigt att tänka på idag.

Innan du går handledarkursen kan det vara läge att fundera på hur du förbereder dig inför utbildningen; eller i alla fall fundera på om det kan vara värt att förbereda sig och isåfall hur.

Vårt tips i detta är att du i första hand sätter dig ner i lugn och ro över en kopp kaffe och kontemplerar vad du har för frågor och funderingar runt din kommande roll som handledare - och vad som kommer förväntas av dig under övningskörningen. Skriv ner dessa frågor och använd dem som utgångspunkt för diskussioner.

Poängen med att du går en handledarutbildning är ju såklart bland annat att du ska få svar på frågor som har med handledning vid privat övningskörning att göra. 

Ett annat sätt att förbereda sig på är att diskutera med din elev vad han eller hon har för förväntningar på övningskörningen.

Är din elev en nära släkting, eller kanske rent av en son eller dotter, kan det också vara läge att fråga hur du uppfattas som bilförare av eleven; denna fråga kommer avslöja en hel del av dina styrkor och brister som bilförare, och samtidigt ge dig underlag för hur du förbättrar dig både som handledare och som bilförare i allmänhet. 

Det är en viktig sak att förstå varför man ska gå handledarutbildning Stockholm. Och vad utbildningen i sig syftar till att uppnå. Vi har därför listat ett par viktiga saker. Dessa gäller oavsett om du ska gå i Stockholm eller om du ska gå introduktionsutbildningen någon annanstans i Sverige. Själv basen och grundförutsättningarna är densamma. 

4 viktiga punkter för syftet med handledarutbildning

• Utbildningen ska ge den blivande handledaren och eleven råd och vägledning inför både den privata övningskörningen och förarutbildningen i övrigt.
• Kursen ska bidra till en ökad säkerhet och kompetens i trafiken såväl under som efter körkortsutbildningen. 
• Handledarutbildningen ska förmedla bred information och viktiga budskap om trafiksäkerhet, övningskörning och körkortsutbildning till blivande handledare och elever. 
• Handledarutbildningen ska leda till att du som handledare och din elev kan planera och genomföra övningskörningen på ett sådant sätt att den blir säker, strukturerad och sammanhållen. 

Är vara handledare för någon som ska ta körkort är synnerligen viktig roll. Är du förälder, nära vän eller släkting till eleven kommer dina kunskaper (och okunskaper) att vara avgörande för hur eleven utvecklas i sin väg mot körkortet. Det är därför av yttersta vikt att man som handledare börjar rätt. Det är mycket enklare att lära ut nya vanor om de inte måste ersätta redan ingrodda ovanor. Som handledare för privat övningskörning och körkort måste du därför vinlägga dig om att göra rätt från början. Detta ställer vissa krav på dig som bilförare.

Förbered er innan första övningskörningen

En viktig del i den inledande fasen, innan du börjar övningsköra, är att du och din elev förbereder er via teori och diskussioner. På så vis kan eleven få ut mer av körningen och ni har en plattform från vilken ni kan utgå i era diskussioner. Börja alltså med att gå igenom viktiga delar av Körkortsboken eller övrigt relevant material. Här följer några viktiga frågor att ta upp för diskussion: Vad är ett bra beteende i trafiken? Vilka egenskaper besitter en bra bilförare? Vilka risker finns det i trafiken? Vilka risker finns det med ett negativt beteende i trafiken?

Din grund som handledare

Sen 2006 är det lag på att alla handledare vid privat övningskörning ska gå en handledarkurs innan första tillfället för övningskörning. Handledarkursen går du tillsammans med din elev (eller elever: man kan ha max 4 elever vid ett tillfälle) och efter avklarad kurs kommer du att få ett intyg. Detta kursintyg ska du sen skicka tillsammans med din ansökan om att bli handledare vid privat övningskörning till Transportstyrelsen.